Las jornadas profesionales sirven en muchas ocasiones para detectar preocupaciones que afectan a todo un sector. Y en este caso, queremos comentar los datos que se han comentado en la que ha organizado la patronal de cargadores ACE y que alertan de los altos costes que está suponiendo en la actualidad el seguro de transporte de mercancías.
Sondeo sobre seguros de transporte de mercancías
Previamente al encuentro, se realizó un sondeo en el que se tuvieron en cuenta las opiniones de hasta 100 directivos que pertenecen a la cadena de suministro a nivel mundial. Para ellos, los dos grandes problemas que se detectan en cuanto a los seguros de transporte de mercancías se relacionan con las pérdidas que obtuvieron en los dos últimos años, así como las soluciones ofrecidas por los seguros. El 66% considera que las primeras están por encima de las previsiones, y para el 77% la gestión de riesgos y la falta de productos aseguradores apropiados es un reto del presente.
Nuevas pólizas de seguros de transporte de mercancías mucho más restrictivas
Las pólizas están incrementándose a niveles nunca antes vistos, tomando como referencia los índices de la inflación, así como los diferentes problemas que se han vivido en la cadena de suministro en los últimos tiempos que distorsionan las ofertas y cargan sobrecostes sobre las primas para el seguro de mercancías.
Si antes era habitual que las aseguradoras compitiesen entre ellas con complementos en las pólizas que les permitían la diferenciación, ahora es cada vez menos frecuente encontrar este tipo de productos. Además, existen algunos tipos de riesgos que todavía no están siendo considerado por las aseguradoras y que ocurren más a menudo de lo que las empresas esperarían. Son fundamentalmente los cibernéticos, dado el aumento de los ciberataques a nivel mundial; y especialmente los retrasos en los tiempos de tránsito, que como tal afectan de manera directa a todos los operadores del sector del transporte de mercancías.
Las cuestiones relacionadas con el seguros de transporte de mercancías y su precio añaden costes al precio total del transporte, con lo que las rebajas que se estaban dando debidas fundamentalmente a la menor demanda, quedan diluidas por factores como éste, siendo una desventaja para todas aquellas empresas que buscan colocar sus productos en mercados exteriores aprovechando la coyuntura actual en la que el transporte parece haber estabilizado sus precios, tras períodos de alta tensión e incrementos disparatados, especialmente en el ámbito marítimo.
