La digitalización del transporte en Europa da un paso firme con la entrada en vigor del reglamento eFTI (electronic Freight Transport Information), una norma que transformará profundamente la gestión documental en el sector logístico. El objetivo: reducir cargas administrativas, ahorrar costes y facilitar un ecosistema digital e interoperable entre operadores y autoridades.
Un transporte sin papel, más eficiente y seguro
Desde agosto de 2024 está en vigor el reglamento eFTI, que promueve el uso exclusivo de información electrónica estandarizada en todos los modos de transporte: carretera, ferroviario, fluvial y aéreo. Esta normativa marca el inicio de una transición hacia la desaparición del papel en la logística internacional.
Ahorros tangibles para las empresas
Según las estimaciones, el uso de datos digitales en lugar de documentos físicos permitirá a las empresas ahorrar hasta 13 euros por cada carta de porte, lo que se traduce en un impacto económico de hasta 1.000 millones de euros anuales para el sector europeo.
Además de la reducción de costes, los operadores se beneficiarán de:
- Menos inspecciones físicas y controles más rápidos.
- Mejor planificación de rutas y carga de vehículos.
- Intercambio instantáneo de datos con socios comerciales.
- Menores retrasos y mayor fiabilidad en la cadena logística.
Ventajas para las autoridades y la administración pública
La digitalización también traerá consigo mejoras notables en los procesos de supervisión y control por parte de los Estados miembros. Las autoridades podrán acceder a los datos previa solicitud mediante enlaces únicos legibles por máquina, como códigos QR.
Controles más ágiles y datos de mayor calidad
Entre los beneficios directos para las administraciones:
- Reducción de tiempos de inspección y mayor focalización de los controles.
- Visualización automática en el idioma del funcionario, gracias a la traducción de los datos electrónicos.
- Mejor trazabilidad de las inspecciones para fines estadísticos o regulatorios.
Todo ello se realizará a través de plataformas eFTI certificadas, que garantizarán la seguridad, integridad y compatibilidad de los datos.
Calendario de implantación del reglamento eFTI
El despliegue del eFTI se está realizando de forma escalonada. Desde enero de 2025 ya están en vigor los primeros actos delegados que especifican cómo deben ser los sistemas y los formatos de datos.
Etapas clave hacia 2027
- Septiembre 2025: se adoptarán las especificaciones finales con requisitos técnicos y funcionales para plataformas y servicios.
- Enero 2026: las plataformas eFTI podrán comenzar a operar, y las autoridades podrán aceptar sus datos.
- Julio 2027: entra en vigor la aplicación plena del reglamento. Las autoridades estarán obligadas a aceptar documentación electrónica a través de plataformas eFTI seguras.
Esta integración será posible gracias a la compatibilidad con los sistemas de gestión de datos existentes en las empresas.
Proyectos piloto en marcha: probando el modelo eFTI
Varios países europeos están testeando ya soluciones reales para asegurar una transición fluida al nuevo entorno digital. Estos proyectos piloto permiten validar la interoperabilidad, seguridad y eficacia del modelo.
Casos destacados
- Austria: piloto transfronterizo 2025–2026 enfocado en el intercambio de datos seguro entre países.
- Estonia: aspira a ser referencia en Europa, con una red basada en estándares abiertos entre Estado y sector privado.
- Finlandia: seis pilotos que abarcan transporte por carretera, aéreo, marítimo y multimodal con grandes empresas.
- Francia: desarrolla “eFTI Gate”, una solución común para todos los Estados miembros.
- Alemania: apuesta por software de código abierto y un punto de acceso para autoridades.
- Lituania: piloto en el puerto de Klaipeda para el transporte de mercancías peligrosas.
El reglamento eFTI no es solo una normativa: es un cambio de paradigma. Una oportunidad para transformar el transporte europeo en un sistema más sostenible, digital y eficiente, donde el dato sustituya al papel y la logística avance hacia el futuro.
