Tras la salida del Reino Unido de la Unión Europea, son varias las fases que se han dado para completar el proceso. Y en este caso queremos advertir a clientes y empresarios del transporte, o del sector import/export de las cuestiones más relevantes en la etapa en la que acabamos de entrar. Estas son las nuevas medidas en el período transitorio UK:
Las nuevas medidas del período transitorio en Reino Unido (UK)
A partir del 1 de enero, todos los transportes de entrada o salida de Reino Unido están obligados al uso del sistema GVMS ( Goods Vehicle Movement System ) para las entradas / salidas del Reino Unido que utilicen los puertos non-inventory linked” ( Dover, Eurotunnel, Holyhead….). La ausencia de dicho documento con código de barras supondrá la paralización del vehículo. En el enlace oficial del gobierno británico puedes encontrar toda la información. La información sobre los puertos que formarán parte del inventory-linked y cuáles se espera que se difunda a inicios del mes de diciembre.
Además, cubiertas las necesidades de dicho registro, de manera previa a la salida de Francia se requerirá el número GRM para cada vehículo, lo que implicar cargar los DUAS de exportación europeos y los preduas de importación emitidos ya en Reino Unido. Todo ello debe cumplirse en tiempo y forma para no tener ningún inconveniente.
Por otro lado, los importadores del Reino Unido deben registrarse en el sistema DEFRA para presentar las solicitudes.
Más cambios relevantes en el período transitorio de UK
Para aquellos que no lo tengan todavía, es imprescindible solicitar el EORI en Reino Unido en condición de empresa no establecida cuanto antes. Así como el registro en el sistema GVMS.
- Transportistas. Los trámites que actualmente están vigentes se mantienen. Es decir, todos aquellos procedimientos con la Aduana Francesa deben realizarse como hasta el momento. En la web oficial puedes refrescar toda esta información.
- Import/Export. A partir del 1 de enero, todas las declaraciones de importación en Reino Unido deberán ser realizadas previamente. Es decir, habrá que llevar la pre-declaración antes de la salida de Francia. Esto implica tener la máxima coordinación importador/exportador/agente de aduanas/transportista para evitar cualquier imprevisto.
- Fitosanitarios y sanitarios en import/export. Se ha pospuesto la norma que requerirá de la emisión de certificados específicos desde UE a Reino Unido hasta julio 2022. Sin embargo, ya desde el 1 de enero será obligatorio notificar previamente los productos con control SPS por parte de operadores de Reino Unido a las autoridades pertinentes (mediante IPAFFS o DEFRA). En este caso, recomendamos consultar con los importadores cómo están gestionando este asunto.
