En la última década, los puertos de interés general en España han aumentado significativamente su impacto económico, reflejando su relevancia en la economía nacional. Según un informe de Puertos del Estado, el valor añadido bruto (VAB) directo, indirecto e inducido generado por los puertos alcanzó los 24.304 millones de euros en 2019, un aumento del 33,5% en comparación con los 18.203 millones de euros en 2008.
Importancia económica del sistema portuario español
Los puertos en España desempeñan un papel fundamental en la economía, no solo en términos de movimiento de mercancías, sino también en el impacto fiscal y el empleo que generan. A través de los años, el sistema portuario ha demostrado ser un elemento clave para el comercio internacional y para sectores industriales y logísticos.
Contribución de los puertos al Producto Interno Bruto (PIB)
Desde 2008, el VAB de los puertos ha crecido del 1,8% al 2,2% del PIB español, lo cual refleja la creciente interdependencia entre el sector portuario y otras áreas de la economía. Este incremento está impulsado en gran medida por el efecto multiplicador del VAB inducido, que experimentó un crecimiento del 85%, en comparación con el 21% de crecimiento en el VAB indirecto y el 13% en el VAB directo.
Facturación e ingresos fiscales de los puertos
En cuanto a la facturación total de los puertos, que incluye ingresos directos, indirectos e inducidos, alcanzó los 40.649 millones de euros en 2019, un incremento del 17,1% frente a los datos de 2008. Esta cifra representa un 1,8% del PIB total de España, posicionando a los puertos como una fuente considerable de ingresos económicos y fiscales.
Impacto en los ingresos fiscales
Los puertos de interés general también generan una contribución fiscal significativa, sumando 4.310 millones de euros en ingresos fiscales en 2019. Este monto representa el 2,01% de la recaudación fiscal total de España. Entre estos, 2.183 millones de euros provinieron de impuestos directos como el IRPF, y 2.109 millones de euros de impuestos indirectos, mientras que 18 millones correspondieron a tasas y otros impuestos.
Empleo directo, indirecto e inducido
El empleo es otro de los aspectos analizados en el informe. En 2019, los puertos generaron empleo directo para 84.392 personas, lo que equivale al 0,5% de la fuerza laboral del país. Este número aumenta a 250.500 empleos cuando se consideran los efectos indirectos e inducidos, que representan el 1,4% del total de trabajadores en España.
Comparativa con el empleo en 2008
A pesar del crecimiento económico, el empleo total en el sector portuario fue menor en 2019 en comparación con 2008, cuando se reportaron más de 275.400 empleos totales. Esto refleja una mayor eficiencia en las operaciones portuarias y el impacto de la modernización de infraestructuras y tecnologías en el sector.
Perspectivas y desafíos para los puertos en el futuro
Los puertos españoles enfrentan el desafío de continuar impulsando su crecimiento económico y manteniendo su rol estratégico. Las perspectivas indican que la consolidación de los puertos como motores económicos seguirá siendo una prioridad, con énfasis en el aumento de la interconexión con otros sectores de la economía y en la atracción de nuevas inversiones.
