Sobre el transporte de mercancías vía tren se habla mucho en los últimos tiempos. Especialmente por las inversiones que se están haciendo y por lo positivo que resultaría este método de cara a reducir la huella de carbono. Sin embargo, la última encuesta realizada por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) muestra que en la comparativa tren de mercancías vs transporte terrestre por carretera, el primero tiene mucho que mejorar antes de convertirse en una alternativa real.
Tren de mercancías vs transporte terrestre: percepción de los usuarios
En este caso, la encuesta de la CNMC se llevó a cabo consultando a los que utilizan el servicio de tren de mercancías, es decir, a empresas de logística, cargadores, transportistas y fabricantes o distribuidores. Todos ellos, a través de hasta 14 asociaciones tienen una conclusión común: falta competitividad. En la actualidad, no consideran que en la comparativa tren de mercancías vs transporte terrestre el primero ofrezca suficiente flexibilidad y agilidad.
Por otro lado, la consulta llevada a cabo a otro de los actores relevantes, las empresas ferroviarias de transporte de mercancías, no arroja datos más positivos. De hecho, para estas, los principales problemas que acarrean esa falta de competitividad se centran en la escasez de la mano de obra especializada, así como la dificultad de obtener el material más adecuado para trenes modernos. Al mismo tiempo, en cuanto a costes corrientes, el alto coste de la energía es un factor que también resta competitividad en esa comparación entre tren de mercancías vs transporte terrestre.
El futuro de la competencia entre tren de mercancías y transporte terrestre por carretera
Los fondos europeos, que en gran medida se utilizarán para mejorar la infraestructura de la red ferroviaria de mercancías, los conocidos como ecoincentivos y los trabajos que se están llevando a cabo para crear las nuevas rutas con autopistas ferroviarias son la parte positiva en la implementación del uso del tren como opción de transporte de mercancías. Sin embargo, para muchos de ellos todavía falta tiempo para que sean una realidad palpable por parte de las empresas que los utilizan habitualmente.
La actualidad por el momento manda, y a la espera de que todo eso sea implementado, las cargas más pesadas, así como los servicios urgentes que demandan algunos de los operadores de transporte de mercancías son inviables hoy en día a través del tren. Al mismo tiempo, en otro tipo de envíos, el funcionamiento deficiente de las terminales hace que o bien haya problemas en tiempos, o bien haya que realizar una inversión mayor a la prevista para agilizar las cargas. A todo ello cabe añadir que la restricción de las cargas, habitual a causa de las múltiples obras, tampoco es un aspecto positivo para decidirse por el primero en la comparativa tren de mercancías vs transporte terrestre por carretera.
