{"id":944,"date":"2023-11-29T12:52:25","date_gmt":"2023-11-29T12:52:25","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.iberfor.net\/?p=944"},"modified":"2024-03-11T21:03:07","modified_gmt":"2024-03-11T20:03:07","slug":"pacto-por-la-mejora-de-acceso-a-la-profesion-de-conductor-e-iniciativas-nacionales-para-la-contratacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/iberoforwarders.com\/es\/pacto-por-la-mejora-de-acceso-a-la-profesion-de-conductor-e-iniciativas-nacionales-para-la-contratacion","title":{"rendered":"Pacto por la mejora de acceso a la profesi\u00f3n de conductor (e iniciativas nacionales para la contrataci\u00f3n)"},"content":{"rendered":"<p>El <strong>mundo del transporte por carretera<\/strong> sigue intentando responder a sus principales retos a nivel europeo y nacional. En este caso, el pacto alcanzado por IRU e ITF pone de manifiesto el acuerdo entre empresas y trabajadores del sector por la apuesta de la mejora al acceso a la profesi\u00f3n de conductor. Sin embargo, todav\u00eda quedan flecos sueltos importantes, como el que afecta a nivel nacional de la <a href=\"https:\/\/blog.iberfor.net\/crece-la-apuesta-por-el-transporte-terrestre-y-continua-la-falta-de-conductores\/\">falta de conductores<\/a> y que est\u00e1 generando acciones por parte del gobierno, aunque en realidad es un problema tambi\u00e9n global a nivel europeo.<\/p>\n<h2>8 aspectos clave del acuerdo para la mejora del acceso a la profesi\u00f3n de conductor<\/h2>\n<p>La IRU (Uni\u00f3n Internacional del Transporte por Carretera) y la ITF (Federaci\u00f3n Internacional de los Trabajadores del Transporte) representan en total a <strong>3,5 millones de operadores de transporte por carretera, y a 18,5 millones de trabajadores del transporte<\/strong>. Se trata por tanto de un acuerdo marco muy interesante por la representatividad que tiene. Estos son los puntos clave que se han acordado y que tambi\u00e9n pueden consultarse directamente en el <a href=\"https:\/\/www.iru.org\/resources\/iru-library\/just-transition-transport-pledge\">documento<\/a>:<\/p>\n<ul>\n<li>Mejorar el reconocimiento social de los operadores del transporte<\/li>\n<li>Concienciar y buscar que todos los operadores se comprometan a un transporte m\u00e1s sostenible.<\/li>\n<li>Mejorar la imagen social de la profesi\u00f3n, y darla a conocer como un pacto en el que cada operador trabaja para encontrar soluciones clim\u00e1ticas adecuadas.<\/li>\n<li>Ser un referente en las condiciones de trabajo de los profesionales al tiempo que se mejora la huella de carbono del sector.<\/li>\n<li>Apostar por soluciones que permitan atraer y retener el talento en el sector con itinerarios que incluyan el entrentamiento, as\u00ed como el desarrollo y mejora de habilidades.<\/li>\n<li>Atraer a j\u00f3venes y mujeres al sector<\/li>\n<li>Apostar por cadenas de mando comprometidas con la sostenibilidad del transporte y desarrollar carreras relacionadas con el objetivo de emisiones cero.<\/li>\n<li>Promover el di\u00e1logo social entre empresarios y trabajadores a todos los niveles empresariales.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Varios de los puntos del acuerdo est\u00e1n relacionados con el talento, y con la <strong>mejora de acceso a la profesi\u00f3n de conductor<\/strong>, precisamente por la falta de conductores que lleva siendo una realidad en los \u00faltimos a\u00f1os a nivel europeo.<\/p>\n<h3>En busca de conductores en Espa\u00f1a fomentando contrataciones internacionales<\/h3>\n<p>Y precisamente en relaci\u00f3n con el acuerdo previo en el que se propone claramente la <strong>mejora del acceso a la profesi\u00f3n de conductor<\/strong>, a nivel nacional, los movimientos se orientan a suplir m\u00e1s r\u00e1pidamente esa falta de conductores. De hecho, se trabaja en facilitar la contrataci\u00f3n de estos perfiles a nivel internacional.<\/p>\n<p>Aunque no es la \u00fanica asociaci\u00f3n, <strong>Fenadismer<\/strong> es de las que m\u00e1s activamente est\u00e1 reclamando soluciones de r\u00e1pida aplicaci\u00f3n. Los diferentes estudios elevan a m\u00e1s del 20% las empresas del sector del transporte con problemas para cubrir puestos. Esto se traduce en una estimaci\u00f3n de\u00a015.000 las ofertas de empleo vacantes al faltar candidatos disponibles.<\/p>\n<p><strong>Los Ministerios de Seguridad Social, Transportes e Interior<\/strong> han indicado que inician una colaboraci\u00f3n que permita encontrar nuevas v\u00edas de contrataci\u00f3n que reduzcan la burocracia y faciliten a las empresas la gesti\u00f3n de contratos buscando candidatos fuera de las fronteras.<\/p>\n<p>Por otro lado, relacionado con la <strong>mejora del acceso a la profesi\u00f3n de conductor a nivel nacional<\/strong>, varias voces han reclamado al gobierno que reduzca el plazo actual de m\u00e1s de un a\u00f1o para el canje de permisos de conducci\u00f3n profesional y la habilitaci\u00f3n a trav\u00e9s del certificado de aptitud profesional. Esos plazos tan largos son los que en gran medida impiden una r\u00e1pida contrataci\u00f3n de talento internacional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El mundo del transporte por carretera sigue intentando responder a sus principales retos a nivel europeo y nacional. En este caso, el pacto alcanzado por IRU e ITF pone de manifiesto el acuerdo entre empresas y trabajadores del sector por la apuesta de la mejora al acceso a la profesi\u00f3n de conductor. 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