{"id":859,"date":"2023-06-13T10:36:41","date_gmt":"2023-06-13T10:36:41","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.iberfor.net\/?p=859"},"modified":"2024-03-11T21:02:56","modified_gmt":"2024-03-11T20:02:56","slug":"tren-de-mercancias-vs-transporte-terrestre-la-percepcion-del-usuario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/iberoforwarders.com\/es\/tren-de-mercancias-vs-transporte-terrestre-la-percepcion-del-usuario","title":{"rendered":"Tren de mercanc\u00edas vs transporte terrestre: la percepci\u00f3n del usuario"},"content":{"rendered":"<p>Sobre el transporte de mercanc\u00edas v\u00eda tren se habla mucho en los \u00faltimos tiempos. Especialmente por las inversiones que se est\u00e1n haciendo y por lo positivo que resultar\u00eda este m\u00e9todo de cara a reducir la huella de carbono. Sin embargo, la \u00faltima encuesta realizada por la Comisi\u00f3n Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) muestra que en la comparativa <strong>tren de mercanc\u00edas vs transporte terrestre por carretera<\/strong>, el primero tiene mucho que mejorar antes de convertirse en una alternativa real.<\/p>\n<h2>Tren de mercanc\u00edas vs transporte terrestre: percepci\u00f3n de los usuarios<\/h2>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-864\" src=\"https:\/\/blog.iberfor.net\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/tren-mercancias-1024x682.jpg\" alt=\"tren mercanc\u00edas\" width=\"525\" height=\"350\" \/><\/p>\n<p>En este caso, la encuesta de la CNMC se llev\u00f3 a cabo consultando a los que utilizan el servicio de tren de mercanc\u00edas, es decir, a empresas de log\u00edstica, cargadores, transportistas y fabricantes o distribuidores. Todos ellos, a trav\u00e9s de hasta 14 asociaciones tienen una conclusi\u00f3n com\u00fan: falta competitividad. En la actualidad, no consideran que en la comparativa <strong>tren de mercanc\u00edas vs transporte terrestre<\/strong> el primero ofrezca suficiente flexibilidad y agilidad.<\/p>\n<p class=\"mce\">Por otro lado, la consulta llevada a cabo a otro de los actores relevantes, las empresas ferroviarias de transporte de mercanc\u00edas, no arroja datos m\u00e1s positivos. De hecho, para estas, los principales problemas que acarrean esa falta de competitividad se centran en la escasez de la mano de obra especializada, as\u00ed como la dificultad de obtener el material m\u00e1s adecuado para trenes modernos. Al mismo tiempo, en cuanto a costes corrientes, el alto coste de la energ\u00eda es un factor que tambi\u00e9n resta competitividad en esa comparaci\u00f3n entre <strong>tren de mercanc\u00edas vs transporte terrestre<\/strong>.<\/p>\n<h3>El futuro de la competencia entre tren de mercanc\u00edas y transporte terrestre por carretera<\/h3>\n<div class=\"mce-body\">\n<p>Los fondos europeos, que en gran medida se utilizar\u00e1n para mejorar la infraestructura de la red ferroviaria de mercanc\u00edas, los conocidos como ecoincentivos y los trabajos que se est\u00e1n llevando a cabo para crear las nuevas rutas con <strong>autopistas ferroviarias<\/strong> son la parte positiva en la implementaci\u00f3n del uso del tren como opci\u00f3n de transporte de mercanc\u00edas. Sin embargo, para muchos de ellos todav\u00eda falta tiempo para que sean una realidad palpable por parte de las empresas que los utilizan habitualmente.<\/p>\n<p>La actualidad por el momento manda, y a la espera de que todo eso sea implementado, las cargas m\u00e1s pesadas, as\u00ed como los servicios urgentes que demandan algunos de los operadores de transporte de mercanc\u00edas son inviables hoy en d\u00eda a trav\u00e9s del tren. Al mismo tiempo, en otro tipo de env\u00edos, el funcionamiento deficiente de las terminales hace que o bien haya problemas en tiempos, o bien haya que realizar una inversi\u00f3n mayor a la prevista para agilizar las cargas. A todo ello cabe a\u00f1adir que la restricci\u00f3n de las cargas, habitual a causa de las m\u00faltiples obras, tampoco es un aspecto positivo para decidirse por el primero en la comparativa <strong>tren de mercanc\u00edas vs transporte terrestre por carretera<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sobre el transporte de mercanc\u00edas v\u00eda tren se habla mucho en los \u00faltimos tiempos. Especialmente por las inversiones que se est\u00e1n haciendo y por lo positivo que resultar\u00eda este m\u00e9todo de cara a reducir la huella de carbono. 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