{"id":750,"date":"2022-12-12T15:20:46","date_gmt":"2022-12-12T15:20:46","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.iberfor.net\/?p=750"},"modified":"2024-03-11T21:02:46","modified_gmt":"2024-03-11T20:02:46","slug":"europa-exige-mejoras-en-la-red-de-carreteras-y-areas-de-descanso-a-los-paises","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/iberoforwarders.com\/es\/europa-exige-mejoras-en-la-red-de-carreteras-y-areas-de-descanso-a-los-paises","title":{"rendered":"Europa exige mejoras en la red de carreteras y \u00e1reas de descanso a los pa\u00edses"},"content":{"rendered":"<p>Las noticias relacionadas con el <strong>transporte de carreteras a nivel europeo<\/strong> suelen estar habitualmente enfocadas en las cifras macroecon\u00f3micas, o en las problem\u00e1ticas y diferencias entre pa\u00edses. Sin embargo, en este caso, el titular va m\u00e1s orientado a una reclamaci\u00f3n a todos los Estados Miembros a que mejoren las condiciones del transporte para los trabajadores del sector poniendo \u00e9nfasis en el estado de la red viaria, as\u00ed como en las \u00e1reas de descanso.<\/p>\n<h2>Seguridad en las \u00e1reas de descanso como petici\u00f3n expresa del Europarlamento<\/h2>\n<p>Esta semana, en la <strong>Comisi\u00f3n de Peticiones del Parlamento Europeo<\/strong> se han puesto de manifiesto las precarias condiciones que muchos camioneros sufren en las \u00e1reas de descanso. Desde robos de combustible y carga, hasta situaciones mucho m\u00e1s complejas como los robos a mano armada, o\u00a0 incluso asesinatos como el caso de Francia que ha supuesto la aceleraci\u00f3n de esta petici\u00f3n.<\/p>\n<p>Muchas de las <strong>zonas de descanso<\/strong> se han convertido en focos de delincuencia, y esto perturba el d\u00eda a d\u00eda de los transportistas. Precisamente, el Parlamento Europeo recuerda a cada uno de los Estados que es su competencia garantizar estos espacios p\u00fablicos, as\u00ed como mejorar las capacidades de los mismos para el uso de los profesionales del transporte terrestre.<\/p>\n<h3>Las asociaciones y sindicatos de transporte exigen en Europa una mejora de la red viaria<\/h3>\n<p>Sin embargo, esa no ha sido la \u00fanica noticia relevante en la pol\u00edtica europea sobre el transporte terrestre. Las <strong>asociaciones IRU y ETF<\/strong>, que representan a la patronal y a los sindicatos han puesto de manifiesto las deficiencias a las que se enfrenta el sector. De manera espec\u00edfica, han puesto \u00e9nfasis en la necesidad de mejorar las \u00e1reas de estacionamiento seguras y protegidas, en l\u00ednea con la petici\u00f3n independiente registrada en el Parlamento Europeo.<\/p>\n<p>Sin embargo, tambi\u00e9n consideran muy importante el debate sobre la <a href=\"https:\/\/blog.iberfor.net\/gestion-del-talento-en-el-transporte-por-carretera-una-necesidad-para-captar-conductores\/\">incorporaci\u00f3n de nuevos profesionales<\/a>, convirtiendo al sector en atractivo para el relevo generacional tan necesario. As\u00ed mismo, <strong>ni las terminales multimodales de mercanc\u00edas, ni tampoco la infraestructura de combustibles<\/strong> alternativos ha sido un asunto relevante para los pa\u00edses, y se\u00f1alan que ya van tarde en ambos temas por lo que es hora de ponerse al d\u00eda con ambas cuestiones.<\/p>\n<p>Est\u00e1 claro que el <strong>volumen de transporte de todo el mercado com\u00fan<\/strong> v\u00eda terrestre, as\u00ed como las opciones multimodales que lo incorporan como uno de los medios clave para llegar a otros mercados es una de las variables que suma en cuanto a capacidad de exportaci\u00f3n de los pa\u00edses de la UE lo que significa que es fundamental para garantizar la competitividad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las noticias relacionadas con el transporte de carreteras a nivel europeo suelen estar habitualmente enfocadas en las cifras macroecon\u00f3micas, o en las problem\u00e1ticas y diferencias entre pa\u00edses. 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