{"id":2857,"date":"2025-07-10T13:54:27","date_gmt":"2025-07-10T11:54:27","guid":{"rendered":"https:\/\/iberoforwarders.com\/?p=2857"},"modified":"2025-07-10T13:54:27","modified_gmt":"2025-07-10T11:54:27","slug":"preocupacion-en-el-transporte-por-carretera-ante-el-nuevo-marco-normativo-y-la-falta-de-conductores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/iberoforwarders.com\/es\/preocupacion-en-el-transporte-por-carretera-ante-el-nuevo-marco-normativo-y-la-falta-de-conductores","title":{"rendered":"Preocupaci\u00f3n en el transporte por carretera ante el nuevo marco normativo y la falta de conductores"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>El sector log\u00edstico en Espa\u00f1a afronta un escenario desafiante marcado por cambios legislativos, aumento de costes y un preocupante d\u00e9ficit de profesionales.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nuevas normativas europeas y aumento de costes<\/h2>\n\n\n\n<p>Durante un encuentro reciente celebrado en Segovia, se ha puesto de relieve la creciente presi\u00f3n que soportan las empresas de transporte por carretera. La adaptaci\u00f3n a la nueva normativa comunitaria \u2014especialmente en <strong>materia de sostenibilidad, transparencia empresarial y control de emisiones<\/strong>\u2014 conlleva un importante incremento en los costes estructurales.<\/p>\n\n\n\n<p>Medidas como la aplicaci\u00f3n de <strong>tasas vinculadas a las emisiones de CO\u2082<\/strong> o la obligatoriedad de cumplir con directrices ESG implican la necesidad de sistemas de gesti\u00f3n avanzados, auditor\u00edas y certificaciones que suponen cargas administrativas y econ\u00f3micas para muchas compa\u00f1\u00edas.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>El cumplimiento de normativas ambientales y de sostenibilidad exige inversiones de decenas de miles de euros al a\u00f1o por empresa.<\/li>\n\n\n\n<li>Se prev\u00e9 una subida del precio del combustible, vinculada al nuevo sistema de comercio de emisiones, sin mecanismos de compensaci\u00f3n espec\u00edficos para el transporte por carretera.<\/li>\n\n\n\n<li>El impacto acumulado puede llegar a superar el mill\u00f3n de euros anuales en el caso de flotas de gran tama\u00f1o.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Este contexto regulatorio exige una respuesta \u00e1gil por parte del sector y una reflexi\u00f3n sobre los plazos e instrumentos de adaptaci\u00f3n disponibles.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El reto de la escasez de profesionales<\/h2>\n\n\n\n<p>Otro de los puntos m\u00e1s sensibles para el sector es la falta de conductores profesionales. <strong><a href=\"https:\/\/iberoforwarders.com\/es\/el-empleo-en-el-sector-transporte-en-2025-previsiones-optimistas-con-un-desafio-generacional\">Se estima que el d\u00e9ficit actual ronda las 30.000 personas<\/a><\/strong>, y podr\u00eda agravarse significativamente en los pr\u00f3ximos a\u00f1os si no se toman medidas. La falta de relevo generacional y el envejecimiento de la plantilla dificultan la sostenibilidad del transporte por carretera a medio plazo.<\/p>\n\n\n\n<p>Entre las propuestas planteadas por expertos del sector destacan:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Facilitar la entrada de personal cualificado procedente de otros pa\u00edses.<\/li>\n\n\n\n<li>Actualizar el modelo de formaci\u00f3n profesional para adaptarlo a la demanda real.<\/li>\n\n\n\n<li>Incluir esta ocupaci\u00f3n en los cat\u00e1logos de dif\u00edcil cobertura para favorecer la contrataci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>Fomentar el acceso de j\u00f3venes y mujeres a una profesi\u00f3n estrat\u00e9gica para la movilidad de mercanc\u00edas.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Actualmente, la edad media del personal conductor ronda los 54 a\u00f1os, lo que subraya la urgencia de actuar.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Posible reducci\u00f3n de la jornada laboral<\/h2>\n\n\n\n<p>El debate sobre la <strong>reducci\u00f3n de la jornada laboral<\/strong> podr\u00eda tener implicaciones adicionales para el transporte por carretera. Si finalmente se aprueba una rebaja de horas semanales, las compa\u00f1\u00edas podr\u00edan ver limitada su capacidad operativa, especialmente en un sector sujeto a una normativa europea estricta en cuanto a tiempos de conducci\u00f3n y descanso.<\/p>\n\n\n\n<p>Desde el sector se alerta de que esta medida, aplicada solo en Espa\u00f1a, podr\u00eda generar una <strong>p\u00e9rdida de competitividad frente a operadores de otros pa\u00edses<\/strong>, con el consiguiente encarecimiento de los costes log\u00edsticos y los productos transportados.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, se estima que un <strong>conductor afectado por este cambio podr\u00eda recorrer varios miles de kil\u00f3metros menos al a\u00f1o<\/strong>, reduciendo la disponibilidad de transporte en un momento de alta demanda.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un sector estrat\u00e9gico en cifras<\/h2>\n\n\n\n<p>Las <strong>empresas especializadas en transporte internacional por carretera en Espa\u00f1a<\/strong> representan una parte esencial de la econom\u00eda. Muchas de ellas cuentan con d\u00e9cadas de experiencia, operan con flotas de gran capacidad y generan empleo directo en todo el territorio.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan datos del sector, estas compa\u00f1\u00edas:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Acumulan m\u00e1s de 30 a\u00f1os de trayectoria de media.<\/li>\n\n\n\n<li>Operan con flotas que superan los 120 veh\u00edculos por empresa.<\/li>\n\n\n\n<li>Alcanzan una facturaci\u00f3n anual que supera los 40 millones de euros.<\/li>\n\n\n\n<li>Generan m\u00e1s de 25.000 empleos directos en toda Espa\u00f1a.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Este peso econ\u00f3mico y social convierte al <strong>transporte por carretera<\/strong> en una pieza clave de la movilidad de mercanc\u00edas, tanto a nivel nacional como internacional. Por ello, las medidas que se adopten en los pr\u00f3ximos meses ser\u00e1n decisivas para garantizar su estabilidad y competitividad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El sector log\u00edstico en Espa\u00f1a afronta un escenario desafiante marcado por cambios legislativos, aumento de costes y un preocupante d\u00e9ficit de profesionales. Nuevas normativas europeas y aumento de costes Durante un encuentro reciente celebrado en Segovia, se ha puesto de relieve la creciente presi\u00f3n que soportan las empresas de transporte por carretera. 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