{"id":1512,"date":"2021-02-10T08:28:32","date_gmt":"2021-02-10T08:28:32","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.iberfor.net\/?p=297"},"modified":"2024-03-11T21:02:16","modified_gmt":"2024-03-11T20:02:16","slug":"ano-nuevo-chino-transporte-logistica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/iberoforwarders.com\/es\/ano-nuevo-chino-transporte-logistica","title":{"rendered":"LLega el A\u00f1o Nuevo Chino \u00bfC\u00f3mo afecta este periodo al sector del transporte y la log\u00edstica?"},"content":{"rendered":"<p>El A\u00f1o Nuevo Chino arranca. El 12 de febrero es la fecha que marca el calendario de 2021 para dar por inaugurado el esperado a\u00f1o del Buey. Se trata de un momento clave para China y para otros pa\u00edses asi\u00e1ticos, que m\u00e1s all\u00e1 del simbolismo representa un periodo complejo por las alteraciones que presenta para el transporte y la log\u00edstica internacional.<!--more--><\/p>\n<p>Y es que las celebraciones en China traen consigo el ansiado tiempo de vacaciones por excelencia en el gigante asi\u00e1tico. F\u00e1bricas y producci\u00f3n paradas, bajada de ritmo en los transportes con el pa\u00eds y, por tanto, la necesidad de que los importadores, principalmente, hayan sabido <strong>trabajar con la antelaci\u00f3n necesaria para afrontar este momento sin sobresaltos<\/strong> <strong>a\u00f1adidos<\/strong>.<\/p>\n<h2><strong>\u00bfQu\u00e9 fechas clave tienen las celebraciones?<\/strong><\/h2>\n<p>Como el 1 de enero en muchos pa\u00edses europeos, el calendario chino establece su pistoletazo de salida al nuevo a\u00f1o <strong>el 12 de febrero. Desde la v\u00edspera de este d\u00eda y hasta el 17 de febrero la mayor\u00eda de las empresas cierran<\/strong> y en algunos casos, la actividad no vuelve a estar a pleno rendimiento hasta pasado el 26 de febrero, con la llegada del tradicional Festival de los Faroles.<\/p>\n<p>Con las f\u00e1bricas paradas y menos personal para ir sacando los pedidos se esperan unas semanas de ralentizaci\u00f3n hasta poder recuperar la normalidad. Una normalidad, a\u00fan m\u00e1s incierta si cabe, en un a\u00f1o como el actual en el que la situaci\u00f3n provocada por el COVID-19 y los<a href=\"https:\/\/blog.iberfor.net\/subida-precio-fletes-temporal-pandemia-transporte-mercancias\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> desequilibrios que arrastra el transporte mar\u00edtimo<\/a> no est\u00e1n poniendo las cosas nada f\u00e1ciles.<\/p>\n<p>Las cifras obligan a mirar hacia China y su calendario con atenci\u00f3n, ya que en el caso de Espa\u00f1a las importaciones de productos procedentes de este pa\u00eds han superado en a\u00f1os como 2019 los 29.155 millones de euros, representando un 9,1% del total. (<em>Datos del ICEX<\/em>)<\/p>\n<h2><strong>Principales repercusiones del A\u00f1o Nuevo Chino en el sector del transporte<\/strong><\/h2>\n<ul>\n<li>Retrasos en los env\u00edos de mercanc\u00edas que pueden prolongarse hasta un mes motivados por las reducciones de personal.<\/li>\n<li>Demoras en el ritmo normal de trabajo de las cadenas de suministro que requieran de piezas procedentes de China, por ejemplo, para ensamblaje.<\/li>\n<li>La vuelta a la normalidad en las f\u00e1bricas chinas tras este periodo de festividad no es inmediata, sino que se va ajustando de forma gradual hasta volver a alcanzar el pleno rendimiento.<\/li>\n<li>El periodo previo a la llegada del A\u00f1o Nuevo Chino va acompa\u00f1ado de desequilibrios notables en los movimientos de mercanc\u00edas.\u00a0 Es el efecto de los picos de demanda realizados por las empresas para tener cubiertos sus inventarios ante la llegada del par\u00f3n en la actividad.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><strong>Lloviendo sobre mojado en el transporte mar\u00edtimo<\/strong><\/h2>\n<p>En esta ocasi\u00f3n, adem\u00e1s el transporte mar\u00edtimo lleva arrastrando meses de grandes turbulencias. El \u00faltimo trimestre de 2020 y despegue de 2021 ha puesto sobre la mesa una compleja situaci\u00f3n marcada por la escasez de equipos y espacio en los buques y <a href=\"https:\/\/blog.iberfor.net\/recargos-transporte-maritimo-mercancias\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">recargos en el precio<\/a> de los fletes, afectando a las conexiones de Asia con diferentes destinos, entre otros Europa.<\/p>\n<p>Ante este escenario, as\u00ed como para resolver cualquier consulta sobre procedimientos o necesidades de transporte, tanto con Asia como con otros destinos, el equipo de profesionales de <a href=\"https:\/\/iberoforwarders.com\/es\/contacto\">Iberoforwarders<\/a> queda a vuestra disposici\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El A\u00f1o Nuevo Chino arranca. El 12 de febrero es la fecha que marca el calendario de 2021 para dar por inaugurado el esperado a\u00f1o del Buey. 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