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Recargo de Guerra o War Risk y Suez Canal Surcharge: así se incrementa el coste del transporte marítimo
Las empresas que se dedican al transporte y a las operaciones de importación y exportación, conocen de cerca una serie de recargos que se aplican en operaciones internacionales que sin
Guerra en Ucrania: así están cambiando las rutas, las demandas y el coste del transporte de mercancías
La guerra en Ucrania está afectando claramente a muchos sectores que dependen del comercio internacional. Pese a que apenas llevamos unos días de conflicto, la realidad es que incluso aquellos
La recuperación post-pandemia es una realidad en los puertos españoles
Los puertos españoles están de enhorabuena. De hecho, atrás parecen haber quedado las cifras de la pandemia, con un comercio ralentizado por la infección, así como varios problemas en la
¿Se está produciendo una cartelización del transporte marítimo de mercancías?
El transporte marítimo de mercancías es uno de esos sectores que lleva siendo objeto de noticia de interés general habitual desde hace casi dos años. Primero fue el canal de
CRECENDO EXPO PARIS: Iberoforwarders acudirá a la feria del calzado de Paris
La Feria Crecendo Expo es uno de los eventos más nuevos del panorama europeo actual del calzado y del retail. Su celebración en Paris, una de las capitales más relevantes
MICAM Milano: Iberoforwarders estará presente en la feria del calzado de Milán
La Feria MICAM Milano es la feria más relevante a nivel internacional en el sector del calzado. En ella están presentes fabricantes de todo el mundo, así como otras empresas
Nuevo servicio consolidado aéreo desde España a México
En Iberoforwarders trabajamos para ofrecer servicios que se adecúen a las demandas de los clientes. Y hemos decidido comenzar el 2022 con un lanzamiento que permitirá a las empresas exportadoras
China, la estrategia covid-zero, los Juegos Olímpicos y el comercio internacional
La realidad es que el 2022 no ha comenzado favoreciendo a las expectativas más positivas de los agentes del comercio internacional. Es más, casi podría decirse que lo ha hecho
Ómicron tiene la capacidad de poner todo el comercio internacional
Parecía que el comercio internacional, sobre todo la vertiente marítima iba a dejar atrás a 2021. Y con él, todos los problemas que se derivaron del mismo. Unos precios disparatados,